Jehlový ventil se vyznačuje unikátně navrženým jádrem ventilu ve tvaru ostrého kužele, vloženým do sedla ventilu jako jemná jehla. Toto pečlivě navržené jádro umožňuje jehlovému ventilu přesně řídit průtok a tlak tekutiny i přes malé otvory, což umožňuje jemnou regulaci průtoku média.
Těleso ventilu, sloužící jako vnější ochranná skořepina jehlového ventilu, se typicky vyrábí za použití odlévání nebo kování. Materiál lze vybrat na základě pracovního prostředí a charakteristik média, jako je nerezová ocel nebo uhlíková ocel. Uvnitř se vyznačuje pečlivě opracovaným sedlem ventilu a průchodem tekutiny, které dokonale zapadají do jádra ventilu a zajišťují hladký průtok média.
Dřík ventilu je klíčovou součástí spojující jádro ventilu a ovládací mechanismus. Přenáší činnosti ovládacího mechanismu na jádro ventilu, čímž řídí otevírání a zavírání ventilu. Musí mít dostatečnou pevnost a tuhost, aby odolal silám a krouticím momentům generovaným jádrem ventilu během provozu, a zároveň musí zajistit bezpečné spojení s jádrem ventilu, aby se zabránilo uvolnění nebo uvolnění.
Pro zajištění vynikajícího těsnícího výkonu jsou těsnění instalována na spojích mezi jádrem ventilu a sedlem ventilu a mezi dříkem ventilu a tělem ventilu. Tato těsnění jsou obvykle vyrobena z materiálů, jako je pryž nebo polytetrafluorethylen (PTFE), které mají vynikající elasticitu a odolnost proti opotřebení a účinně zabraňují úniku média.
Ovládací mechanismus je hlavní součástí ovládající otevírání a zavírání jehlového ventilu. Jeho provozní metody jsou různé, včetně ručního, elektrického a pneumatického. Ruční ovládací mechanismy sestávají hlavně z rukojeti nebo ručního kola, které se ručně otáčí pro pohon dříku ventilu a jádra ventilu. Elektrické ovládací mechanismy spoléhají na elektrický motor, který pohání otáčení dříku ventilu, čímž se dosahuje automatizovaného řízení. Pneumatické ovládací mechanismy používají stlačený vzduch k pohonu pneumatického pohonu, čímž ovládá dřík ventilu.